Амортизатор, это механизм, его задача - перехватить и рассеять избыток энергии механической системы. Используется для защиты устройства или оператора, от негативного воздействия вибрации и повышения комфорта эксплуатации. Амортизаторы на сайте autoklondayk.com.ua/rubricator/podveska_hodovaya_chast/amortizatoryi/ делятся на гидравлические, пневматические, гидропневматические, магнитные, электромагнитные, фрикционное, воздушные, пружинные, резиновые.
В транспортных средствах (автомобилях, мотоциклах, велосипедах) амортизаторы применяются для уменьшения раскачивания кузова и предотвращения отрыва колеса от земли на ухабах. Амортизаторы в подвеске автомобиля контролируют работу пружин, подавляя колебания различной частоты (скорость движения амортизатора), амплитуды (ход работы амортизатора) и ускорение (сила, действующая на амортизатор). Благодаря соответствующему подавлению амортизатора неподрессоренной массе автомобиля, крепится более равномерно на все колеса, независимо от условий их работы, для получения как можно лучшего сцепления колес с дорожным полотном при сохранении хорошего комфорта поездок. Амортизатор более мягкий (установлен на заводе), потребляет больше энергии и меньше вибраций передается с неподрессоренных масс на рессорную подвеску, обеспечивая большую плавность хода, но одновременно позволяет большее раскачивание автомобиля во время и после преодоления неровности, чем амортизатор жестче (спортивный).
Гидравлический амортизатор, это амортизатор, в котором фактором работы, является жидкость (обычно масло). Амортизатор гидравлический построен в виде цилиндра, внутри которого размещен поршень со штоком. В поршне есть отверстия с клапанами. Все пространство внутри цилиндра заполнено маслом.
Движение поршня подавляется через масло, из пространства под поршнем и над поршнем, и наоборот. Правильно подобранные клапаны в поршне, обеспечивают дифференциацию силы демпфирования во время сжатия и растяжения амортизатора, причем сила отражения больше от силы на отскок.
В современных автомобильных гидравлических амортизаторах, можно изменить характер их работы, например, путем применения управляемых клапанов, изменяющих свою вязкость под действием магнитного поля. Управление осуществляется электроникой в зависимости от условий движения автомобиля. Используемые в производстве амортизаторов компоненты, в частности, сальники, штоки и клапаны, в значительной мере увеличивают срок службы амортизатора.